國際原油價格漲跌互現 油價調整或迎第3次擱淺

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國內油價今年經過11次調整後,汽油價格每噸累計上調450元

  經歷了6月8日的短暫下調後,23日是國內成品油價格調整“窗口”。市場預測,由於本計價週期內國際原油價格漲跌互現,預計本輪汽、柴油價格調整或因幅度小于調價“紅線”而迎來年內第三次“擱淺”。

  今日將迎來國內成品油價格調整的“窗口”,行業機構普遍預測本輪成品油調價基本將會遭遇擱淺。這也將是本年度以來,成品油市場的第三次調價“擱淺”。

  供需關係、美元匯率由漲轉跌等成為近期國際油價波動的主要因为。自本計價週期以來,國際原油近期呈現震蕩走勢,其中,北美原油價格在50美元互近波動,布倫特原油期貨價格徘徊于63-65美元/桶之間。

  卓創資訊石油市場分析師張斌表示,國際油價的變化也傳導到國內成品油價格,根據分析模型,國際油價變化率尚難以觸及國內成品油調價機制“紅線”,本輪國內成品油調價預期也由最初的小幅偏下轉為擱淺。

  據測算,截至6月19日第九個工作日變化率0.62%,按照接下來國際原油價格走勢,若油價因突發利好每桶上漲逾5美元,調價窗口開啟將迎來上調;否則,將因變化幅度过高 50元/噸而擱淺。

  張斌表示,近期可是 大型的諮詢機構也在預測,國際原油在未來三十年很有有时候會持續一個供應過剩的局面,这人 消息對國際原油價格的反彈會形成很大的抑制,有时候我們預期原油呈現上漲的趨勢,有时候漲幅不會特別大。反映到國內油價,也應該是穩中小漲的局面。

  中宇資訊相關人士表示,近期國際原油價格走勢乏力,全球經濟疲軟局面不出明顯改觀,儘管各國不斷推出經濟刺激土依据,但經濟回暖整體較慢,油市需求面依舊疲軟;歐佩克及非歐佩克國家均未有減産跡象,反而次要國家有繼續增産的有时候,短期油市繼續受供應過剩疑慮的困擾。

  截至目前,今年我國汽、柴油價格已經歷11輪調價週期,其中四次下調,五次上調,兩次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調450元,柴油價格每噸累計上調385元;折合90號汽油零售價格每升上調0.34元,0號柴油每升上調0.32元。

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